Die neuen Bikes zeichnen sich vor allem durch den erhöhten Federweg aus. Was sich sonst noch so getan hat, seht Ihr hier.
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Santa Cruz Heckler CC
Typ: E-Bike Fully
Einsatzzweck: Enduro, All Mountain, Tour
Da das Heckler mit seinem Launch Anfang des Jahres so ziemlich jede Bestenliste für 2020 verpasst hat, übernehmen wir das E-MTB Debut der Kalifornier einfach in unsere 2021 Liste der E-Bike Neuheiten. Und das Heckler hat das mehr als verdient. Denn der E-Fully mit 160mm Federweg vorne und 150mm hinten ist dank seiner 27,5 Laufräder ein wahres Geschoss auf dem Weg ins Tal – agil, wendig, kompromisslos. Mit etwas über 20kg Kampfgewicht liegt der Kalifornier satt auf dem Trail, während der VPP Hinterbau so ziemlich alles wegfedert, was sich ihm in den Weg stellt. Wenn es dann wieder bergauf geht, schaltet sich der Shimano Steps E8000 ein uns greift dabei auf 504Wh Akkukapazität zurück. Beim Top-Modell Heckler XX1 AXS RSV ist wirklich alles an Bord, was Rang und Namen hat: Die SRAM XX1 AXS Schaltung, ein eigens entwickelter Carbon Lenker mit integrierten Zügen und neue Reserve Laufräder, die speziell für E-Bikes entwickelt wurden. Kostenpunkt: Mehr als ein Kleinwagen. Aber hey, man gönnt sich ja sonst nichts. Wer keine 13.900€ rumliegen hat, greift zum „Einsteigermodell“ Heckler R für 7.499€.
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Santa Cruz 5010
Typ: 27,5er Trail-Fully
Einsatzzweck: Trail, All-Mountain, Enduro
Auch das 5010 bekommt jetzt endlich den tiefen Dämpfer spendiert. Als letztes Modell der umfangreichen MTB-Palette der Kalifornier geht der Trailbolide 2021 mit dem flach über dem Tretlager liegenden Dämpfer an den Start und sieht somit gar nicht mehr wie ein reguläres Trail-Bike aus. Die Enduro-Bereifung und abfahrtsorientierte Geometrie (kurzer Vorbau, hohe Front, langer Reach) sind zusätzliche Indikatoren, dass das 5010 trotz seiner inneren Trail-Werte auch gerne mal den ein oder anderen Abstecher in den Bikepark vertragen würde Mit 130 Millimetern am Heck und 140-mm-Gabel ist es im Hause Santa Cruz schon eher etwas Schwach auf der Brust, doch auf dem Trail spürt man davon nichts. Die wendigen 27,5" Räder und die gute Kinematik des Hinterbaus sollen das Rad vor allem auf der Abfahrt glänzen lassen. Der Preis beginnt bei 4.399€ und wächst je nach Rahmenmaterial und Ausstattung auf bis zu 8.399€. Den Rahmen gibt es in der CC-Version für 3.099€.
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