Alpin-steile Rampen? Kein Problem für die Shimano EP8-Power und den rekordverdächtigen 726Wh-Akku. Ruppige Wurzel- und Felspassagen? Meistert der Carbon-Viergelenker mit feinem Rockshox-Fahrwerk,…
In der 2600-Euro-Klasse liefert das E-Tremalzo einen starken Auftritt – und lässt dank des geschmeidigen Bosch Performance Line-Antriebs samt großem, semi-integriertem 500Wh-Akku auch dann nicht…
Das E-Tremalzo bietet einen starken Auftritt – für das Modelljahr 2023 erstmals sogar mit Bosch Performance Line CX-Power und satten 85 Nm Drehmoment. Und die lässt dank großem, vollintegriertem 500…
Das neue STEVENS E-Universe 6.5 FEQ (für „Fully Equipped“, also „komplett ausgestattet) spielt seine Stärken auf so ziemlich jedem Feld aus. Sein tiefer Rahmen-Durchstieg, die stämmige Federgabel und…
Das STEVENS E-Universe 6.5.1 FEQ (für „Fully Equipped“, also „komplett ausgestattet) spielt seine Stärken auf so ziemlich jedem Feld aus. Sein tiefer Rahmen-Durchstieg, die stämmige Federgabel und…
Wir haben unsere FEQ-Crossover-Flotte noch einmal feiner auf die Bedürfnisse unserer Kunden abgestimmt. Zwischen E-Universe 9.6 Plus FEQ und E-Universe 6.5 FEQ kommt jetzt das STEVENS E-Universe 7.6…
Unsere mehrfach ausgezeichnete E-Fully-Geometrie gibt es auch mit leichtem Aluminiumrahmen. Dem All Mountain-Anspruch wird das STEVENS E-Inception AM 7.6.1 mit 29“ Laufrädern vorne, 27,5“ hinten,…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27.5“-Hinterrad – die erfolgreiche GTF-Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception…
Die Hardcore-Variante der STEVENS E-Inception-Modellreihe ist auf den ruppigsten, technischsten Trails zuhause. Hier bügelt das potente RockShox-Fahrwerk dank massiver 180/170mm Federweg jegliche…
Auf den ersten Blick unterscheidet sich das E-Inception AM 7.7.2 ACT kaum von seinem Carbon-Bruder AM 8.7.2 – und mit dem starken Shimano EP8-Antrieb verspricht es das selbe Maß an Fahrvergnügen.…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Motor mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27,7“-Hinterrad – die erfolgreiche Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception ED 8.7.1…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Motor mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27,7“-Hinterrad – die erfolgreiche Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception ED 8.7.1…
Ein fahrstabiler Rahmen mit Federgabel und Komfort-Geometrie. Zuverlässige Komponenten von der SunRace-Kettenschaltung bis zu hydraulischen Tektro-Scheibenbremsen. Funktionelle Vollausstattung für…
Das STEVENS E-Lavena PT5 tritt in rassigem Stealth Black an – und mit dem durchzugstarken Bosch Performance Line-Antrieb, der im Verein mit einer 10fach-Kettenschaltung alles meistert, was seine…
Das E-Inception AM 6.6.1 ACT verbindet einen Aluminiumrahmen mit integriertem PowerTube 625 Wh-Akku und der komfortabel-agilen ACT Active-Geometrie aufs Allerbeste mit der dynamischen…
Die generellen Eckdaten versprechen Fahrer*innen des E-Inception TR ja schon umfassendes Fahrvergnügen auf so ziemlich jedem Terrain: Breite 29"-Reifen und das 120mm-Fahrwerk bügeln Radwege und…
Unsere mehrfach ausgezeichnete E-Fully-Geometrie gibt es auch mit leichtem Aluminiumrahmen. Dem All Mountain-Anspruch wird das STEVENS E-Inception AM 7.6.1 mit 29“ Laufrädern vorne, 27,5“ hinten,…
Lange Rampen und steile Anstiege? Sind ein Kinderspiel für die neue Shimano EP801 Drive Unit mit verbessertem Wärmemanagement für durchgehende Spitzen-Performance am Berg. Shimanos verfeinerte…
Lange Rampen und steile Anstiege? Sind ein Kinderspiel für die neue Shimano EP801 Drive Unit mit verbessertem Wärmemanagement für durchgehende Spitzen-Performance am Berg. Shimanos verfeinerte…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27.5“-Hinterrad – die erfolgreiche GTF-Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27.5“-Hinterrad – die erfolgreiche GTF-Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception…
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27.5“-Hinterrad – die erfolgreiche GTF-Testsieger-Geometrie gibt es als STEVENS E-Inception…
So muss elektronische Unterstützung aussehen: Der leistungsstarke Shimano Steps E6100-Motor macht den Sonntagsausflug auch bei Gegenwind zum Vergnügen. Wo sonst Beine müde werden, sorgt der leichte…
So muss elektronische Unterstützung aussehen: Der leistungsstarke Shimano Steps E6100-Motor macht den Sonntagsausflug auch bei Gegenwind zum Vergnügen. Wo sonst Beine müde werden, sorgt der leichte…