Dieser Artikel erschien ursprünglich auf VeloNews
Mark Cavendish gewann seine 34. Tour de France Etappe und knüpfte damit den Rekord der belgischen Radsportlegende Eddy Merckx ein.
Cav gewann den chaotischen Abfahrtssprint zur Linie, nach 219 km von Nimes nach Carcassonne, wobei er in der letzten Stunde des Rennens vor mehreren Stürzen verschont blieb.
"Es ist anstrengend. Das war's. Ich kann nicht einmal darüber nachdenken. Ich habe Angst, dass ich erledigt bin. 220 Kilometer in dieser Hitze, dieser Wind, dieses Finale. Woah. Ich bin voll durchgestartet, ich bin so durchgestartet. Die Jungs waren unglaublich. Ich kann es nicht glauben", sagte Cavendish.
Der Sieg auf der 13. Etappe war Cavendishs vierter bei der diesjährigen Tour.
Es gab keine Veränderung in der Gesamtwertung, im Wettbewerb um das Weiße Trikot und im Wettbewerb um das gepunktete Trikot, allerdings führt Cavendish nun den Wettbewerb um das Grüne Trikot mit 101 Punkten an.
Wie es geschah
Nach 100 Kilometern kämpften drei Ausreißer - Omar Goldstein (Israel Start-Up Nation), Pierre Latour (TotalEnergies) und der Amerikaner Sean Bennett (Qhubeka-NextHsh) - gegen den Seitenwind mit einem Vorsprung von 2:42 Minuten vor dem Peloton. Das Trio hatte einen maximalen Abstand von viereinhalb Minuten, doch dieser Vorsprung wurde unter dem Druck des Wolfpacks abgebaut.
Am Zwischensprint holte Goldstein die maximale Punktzahl, aus dem Hauptfeld führte Sonny Colbrealli (Bahrain-Victorious) vor Michael Matthews (Team BikeExchange) und Michael Mørkøv (Deceuninck-Quick-Step) unter dem grünen Bogen durch.
Der Abstand zwischen der Gruppe und dem Feld verringerte sich stetig, und bei Kilometer 100 betrug der Vorsprung bereits zwei Minuten.
Die Spitze der Hauptgruppe drückte stark auf die Ausreißer. 65 km vor dem Ziel attackierte die Gruppe selbst, und Bennett wurde von Latour und Goldstein abgehängt, die sich so lange wie möglich von der Hauptgruppe absetzen wollten.
Chaos und Abstürze
Ein Sturz im hinteren Teil des Feldes riss 62 km vor dem Ziel ein Dutzend Fahrer mit sich. Tim de Clerque, der massiv für Deceuninck-Quick-Step fährt, wurde bei diesem großen Sturz erwischt, als die Fahrer in einer Linkskurve über Schotter auf dem Straßenrand fuhren.
Søren Kragh Anderson (Team DSM), Nacer Bouhanni (Arkéa-Samsic), Simon Yates und Luke Durbridge (beide Team BikeExchange) waren ebenfalls in den Sturz verwickelt, ebenso wie der Tour-Sieger von 2018, Geraint Thomas (Ineos Grenadiers). Yates kämpfte noch etwa 5 km weiter, bevor er das Rennen zusammen mit Roger Kluge (Lotto-Soudal) aufgab, sodass nur noch vier seiner Teamkollegen im Rennen waren.
Auf die Nachricht des Sturzes hin ging Wout van Aert (Jumbo-Visma) nach vorne, um Druck auf das Wolfsrudel auszuüben, und die Attacken begannen zu wirken, während die Gruppe nur noch 40 Sekunden hinter den beiden Männern an der Spitze der Ausreißergruppe lag.
Mads Pederson und Toms Skujiņš (beide Trek-Segafredo) gingen an die Spitze und erhöhten das Tempo, um Cavendish unter Druck zu setzen, der im Schutz seines Teamkollegen Julian Alaphilippe, in den Farben des Weltmeisters, blieb.
Mit dem Peloton im Nacken schüttelten sich Latour und Goldstein bei Kilometer 53 die Hände, kurz bevor sie vom Feld eingeholt wurden.
Quinton Pacher (B&B Hotels) setzte sich 45 km vor dem Ziel ab, als sich das Feld gerade davon erholte, die vorherige Ausreißergruppe wieder eingeholt zu haben.
Cavs Pläne schienen in Gefahr zu sein, als er 38 km vor dem Ziel wegen eines platten Reifens das Rad wechseln musste. Doch ein schneller Wechsel des Quick-Step-Fahrers brachte ihn zurück ins Rennen.
25 km vor dem Ziel hatte Pacher fast 45 Sekunden zu der Gruppe aufgeschlossen, in der sich die vier Führenden des Trikotwettbewerbs befanden. Das war sein maximaler Vorsprung, denn die Teams mit Fahrern, die GC-Ambitionen hatten - Ineos Grenadiers, UAE-Team Emirates, EF Education-Nippo und andere - kamen nach vorne, um ihre favorisierten Teamkollegen in Sicherheit zu bringen.
Ein weiterer Sturz erwischte zwei Qhubeka-NexHash-Fahrer 22 km vor dem Ziel am Ende des Rennens, was zu einer Spaltung des Rennens führte und die Verfolgergruppe von Pacher stark verkleinerte.
Von km 20 bis km 12 kontrollierte kein einziges Team das Rennen. Die GC-Teams und die Sprintgruppen waren alle ineinander verstrickt und nutzten jeden asphaltierten oder grasbewachsenen Untergrund, um die sicherste Position zu finden.
Sprint in die Radsportgeschichte
7 km vor dem Ziel navigierten die mehreren Dutzend Fahrer an der Spitze durch enge und kurvenreiche Straßen in der alten Stadt Carcassonne. Pacher war bereits eingeholt worden, und die schnellen Männer drängelten sich in der Nähe der Spitze, während die Teams Ineos-Grenadiers, EF Education-Nippo und UAE-Team Emirates das Tempo zurücknahmen.
Der Deceuninck-Quick-Step-Zug hatte sich wieder etabliert, wurde aber vom Team DSM und Bahrain-Merida beschattet. 4 km vor dem Ziel, in der neuen "Safe-Zone" (sollte ein Fahrer stürzen, einen Defekt haben oder einen Platten erleiden, erhält er die gleiche Zeit wie das Hauptfeld) der 13. Etappe, fielen die GC-Fahrer zurück, während sich die Sprinter wieder etablierten.
Van Aert und Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) kamen 1,7 km vor dem Ziel an die Spitze, als das Tempo anstieg.
Die letzten 1.000 m waren eine schnurgerade Endstrecke. Der blaue Zug von Deceuninck-Quick-Step formierte sich vor Cavendish neu.
Die Fahrer von Bahrain-Victorious, Team DSM und Jumbo-Visma drängten sich zwischen 800 m und 500 m vor dem Ziel an die Spitze.
Kurz vor der 500-Meter-Marke, als an der Spitze des Rennens Chaos herrschte, kam Cavs Ausreißer Michael Mørkøv von der einen Seite der Straße und Cav von der anderen. Die beiden lösten sich vom Rad von David Ballerini, der immer noch an Geschwindigkeit zulegte, und überholten das Team DSM, das versucht hatte, Cees Bol an die Linie zu bringen.
Scheinbar aus dem Nichts tauchte Cavendish mehrere Räder weiter hinten auf und klebte von 150m bis zum letzten Moment an Mørkøvs Rad, als der Däne abschwenkte, um Cav als ersten durchs Ziel kommen zu lassen. Mørkøv machte weiter Druck und holte sich auf der Ziellinie sogar noch den zweiten Platz, was anderen Fahrern Punkte im Kampf um das Grüne Trikot verwehrte.
Cavendish zeigte, warum er einer der besten Sprinter in der Geschichte der Tour ist, er fand ein Loch und blieb bei seinem Vordermann, um einen weiteren Etappensieg zu holen und den Rekord von Eddy Merckx von vor fast 40 Jahren zu egalisieren.
"Ballerini war da, und Cortina ging und hatte einen guten Sprung. Ich hatte Glück, dass Mørkøv da war, um mich zurück zu ziehen. In der letzten Kurve habe ich ein wenig verloren, ich dachte, ich hätte einen Reifenschaden", sagte Cav.
Was noch kommt
Die 14. Etappe der Tour de France 2021 führt über 183,7 km von Carcassonne nach Quillan, wobei drei Anstiege der Kategorie 2 und zwei Anstiege der Kategorie 3 zu bewältigen sind.
Die erste Etappe in den Pyrenäen beginnt mit 60 km hügeligen Straßen, auf denen eine Ausreißergruppe Zeit auf das Hauptfeld gutmachen kann. Die Etappe endet nach einer 12 km langen Abfahrt, gefolgt von 3 km in den Straßen von Quillan.
Bilder: ASO/Pauline Ballet
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